I want to enjoy the hiking forever

このサイトは、主に奥多摩の山々を歩いた記録で、時々低山での食事なども載せています。

ここのところ、青梅線内でシカと衝突で、電車の遅れが多い

6月27日(日曜日)05:40
川井~御嶽駅間でのシカとの衝突で、青梅~奥多摩駅間の上下線の一部列車に遅れが出ています

 

 

6月29日(火曜日)0:00
宮ノ平青梅駅間でのシカとの衝突で、青梅~奥多摩駅間の上下線の一部列車に遅れが出ています

 

 

7月3日(土曜日)20:40
青梅~宮ノ平駅間でのシカとの衝突で、青梅~奥多摩駅間の上下線で運転を見合わせています。

 

 

 ここのとろ、シカ(ちなみに、ニホンジカのオスは体重50kg~130kg で、メスはやや小さいそうだ。)との衝突で電車がよく遅れる。東京23区内と異なり、山と里の距離が近い自然が多い地域と言いながらも何が原因なのか少し調べて見た。

 

シカは鉄分を補給するため線路をなめる習性があり、早朝や夜間に線路に立ち入ることがある。

 

シカの個体数の増加やここ数年の天候不順伴う主食となるものが全体に不足している

 

ほかにも、色々な原因があるようだが全容が解明できているわけではないようだ。

しかし、一部の鉄道会社では忌避音が鳴るスピーカーを取り付けた電車を走らせる実験をしているようなので、検証の結果が待たれる。

鉄道ばかりではなく、私も東富士道路を走ってるときに、横からシカが飛び出してきて危うく激突寸前だったことがある。一般道では、とっさにブレーキで回避できる可能性も高いが、高速道路は別物だ。急ブレーキで回避できたとしても、後続車に追突されることもある。どちらにしても注意して車を運転しないといけないと思う。

話は少しそれるが、熊の行動範囲も山ではなく市街地まで広がっており、目撃情報や畑に作業に行かれた女性が、羆に襲われる痛ましい事件が起きている。登山中にクマに襲われることはある意味、熊のテリトリーの中に入って行くのでそれなりのリスクは覚悟しないといけないのだが、畑作業中に襲われることは、別問題だと思う。

 

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Boo

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